南澳緊急開會應對油荒, 阿德多家加油站告罄; 維珍航空陷種族歧視爭議, 華裔家庭被拒絕入座
據報道，因中東衝突導致的油料短缺開始蔓延，阿德郊區的加油站已清空。
根據RAA油價地圖，Edwardstown和St Agnes的服務站已無91號無鉛汽油。阿德東北部的St Agnes加油站同時也缺優質柴油。
此前，南澳的柴油價格上周創下歷史新高，偏遠地區面臨極端的供應短缺。
周一，南澳州長Peter Malinauskas召集了與行業和農業負責人的危機談判。他表示，目前的短缺是由需求而非供應不足所驅動的。他指出，澳大利亞有37天的汽油儲備和30天的柴油儲備，全國的燃料安全並未立即受到威脅。
Malinauskas表示：”我們目前在南澳以及偏遠社區看到的情況……主要是由需求而非供應問題所驅動的。需求的增長正是導致我們看到供應不足的原因，尤其是在一些偏遠社區。我們將繼續密切關注情況，並促進聯邦政府與本州民眾之間的溝通。”
RAA社區和企業事務經理Emily Perry警告都市的駕車者按需加油。她說：”現在的情況需要我們讓需求恢復正常。”
南澳道路運輸協會首席執行官Steve Shearer表示，貨運行業對削減燃油消費稅沒有意見，但警告聯邦政府必須降低道路使用者收費。他說：”如果他們削減一半的燃油消費稅，將會抵消我們的燃油稅抵免，那麼75%到80%以小家庭企業為主的卡車運營商要麼停運，要麼破產，否則他們將不得不大幅提高運費來彌補這部分損失。我們不反對削減消費稅，但必須以正確的方式進行。”
反對黨呼籲聯邦政府將燃油消費稅減半，以在未來三個月緩解加油壓力，並削減道路使用者收費。州自由黨領袖Ashton Hurn表示：”未來三個月暫停徵收消費稅，將有助於確保家庭不再承受更大壓力，企業能夠繼續運營。目前，家庭和企業正承受著燃油成本上漲的全部衝擊。農民和運輸公司完全依賴燃油，這些價格上漲有可能摧毀他們的業務。”
在危機談判之前，南澳能源部長Tom Koutsantonis表示，雖然”這從根本上說是聯邦政府的問題”，但他正在與聯邦政府溝通，並將轉達南澳利益相關者的反饋意見。
他說：”需要注意的是，聯邦政府的建議仍然堅定，即南澳和全國都有充足的燃料供應，並且有更多燃料正在運輸途中。然而，最近的恐慌性購買已促使多數石油巨頭將其在全澳各地的碼頭對多種燃油等級和類型的供應分配設為100%。這意味著只有簽約的零售商才能從他們的碼頭獲得燃料。這顯然給某些偏遠地區的零售商帶來了問題。”
為應對伊朗局勢，聯邦能源部長Chris Bowen上周晚些時候決定暫時修改澳大利亞的燃油標準，為期60天。他表示此舉是為了”幫助農民，幫助偏遠地區的澳大利亞人，度過這場眼前的危機”。
據《news》報道，一對墨爾本夫婦聲稱，他們的家人在前往黃金海岸度假途中，因所謂的”種族主義”而被拒絕入座其預訂座位。
Timothy和Irene于去年9月開始計劃他們的假期，準備在12月27日前往黃金海岸探訪他的家人。他們計劃與Irene的父母和祖父母同行，後者是華裔，作為澳大利亞公民已在該國生活了四十年。
Irene表示，她在幾個月前就為丈夫、自己和祖母購買了緊急出口排的座位，並在他們後面為父母預訂了兩個座位。”
第二天，我爸媽也決定想要坐緊急出口排，所以我打電話給維珍澳大利亞航空的客服，為我爸媽購買了升級到出口排的座位。”
Irene解釋說，更改機票后並未遇到任何問題，但當他們在12月27日航班當天開始登機時卻遇到了麻煩。在與Irene的家人一起順利通過值機和安檢后，Timothy和Irene在等待登機時與排在另一隊的家人短暫分開。隨後，這對夫婦聽到一名機艙乘務員開始對Irene的家人”大喊大叫”。
Irene說：”我們注意到第一位地勤人員的嗓門提高了，當時他正和我媽媽、爸爸和祖母在一起。我和丈夫走過去，我用中文問我祖母怎麼了，因為這個人對她大喊大叫，她明顯很痛苦。”她聲稱，這名地勤人員”更加起勁地”對她的家人喊叫，雙臂交叉，並”不斷重複”說他們不被允許坐在分配好的緊急出口排座位上。
據Irene說，這名機艙乘務員面對她的父親、母親和祖母，分別問他們：”你會說英語嗎？”然後他轉向Irene，問了同樣的問題。但據稱，當他看向白人長相的Timothy時，卻說：”嗯，你當然會說英語。”
隨後，這家人被拆散，並被要求坐在與預訂不同的座位上——Irene的祖母被挪到了飛機最後面的一個空位上。Irene的母親最終決定坐在祖母旁邊，以防止她進一步感到痛苦。
Irene表示：”這次衝突讓我非常震驚，當我走向登機口時，越想越生氣。”她說，自己”很久沒有經歷過那種種族歧視了”。”我的媽媽、爸爸和祖母說這很正常，但他們對地勤人員的語氣和抬高的聲音感到震驚，因為他們在這個國家從未做錯任何事。”
12月27日，這對夫婦在昆州降落後，立即向維珍澳大利亞航空提出投訴。經過數周被告知其問題正在調查中之後，該航司最終回復：”對於我們的回應未能滿足您的期望，我們表示歉意；但是，我們堅決否認我們的團隊成員有任何歧視行為。”
根據維珍澳大利亞航空的說法：有資格坐在緊急出口排的乘客必須年滿15歲，並且身體上能夠觸及、找到並操作緊急出口窗戶。他們還必須”能夠理解並確認機艙乘務員用英語提供的關於在緊急疏散情況下需要執行的任務的指示，並閱讀機組人員為此目的提供的安全須知卡”。Irene表示，雖然她知道乘客需要懂英語，但並沒有提到他們還需要”英語流利”。
Irene說，這次事件讓全家人都心有餘悸，她的祖母很擔心回程航班上會發生同樣的事情。她表示：”回程航班前，我祖母堅持不肯坐出口排，所以我們只好在飛行前給她換了票。回程航班登機口並沒有進行英語測試。”
維珍澳大利亞航空的發言人表示，該航司”致力於為所有旅客提供一個包容和尊重的環境”，並”嚴肅對待此類性質的投訴”。
他說：”出於安全原因，由民航安全局（CASA）管理的澳大利亞航空安全法規要求航空公司在安排乘客坐在緊急出口排時必須適用特定標準。這些要求在維珍澳大利亞航空的Economy X條款和條件中有概述，包括坐在出口排的乘客必須能夠理解並確認機艙乘務員用英語給出的指示。”
“我們的客戶服務人員需要評估坐在緊急出口排的乘客是否符合適用的安全標準。”該發言人還表示，維珍航空並不認為機組人員的行為是種族不敏感或詆毀的例子。然而，他證實該航司將”提醒”其團隊在完成資格詢問時”保持專業和尊重”。
儘管如此，Irene表示該航司的回應不夠充分，未能妥善處理這一事件。她說：”說實話，我們本做好了接受承認和道歉然後繼續生活的準備。但維珍澳大利亞航空認為這種行為可以接受，實在令人震驚。”
該家庭已就此向澳大利亞人權委員會提出投訴。她說，這次事件的影響使她的家人對再次乘坐該航司的航班產生了顧慮。”我的父母成為澳大利亞公民超過40年了，我的祖母也超過30年了，”她說。”如果維珍澳大利亞航空對多元化和包容性的定義僅適用於白人長相的人，那真是令人沮喪。”
圖文來源：adelaidenow， news
原文鏈接：https://www.adelaidenow.com.au/truecrimeaustralia/police-courts-sa/police-investigating-after-baby-dies-at-elizabeth-downs/news-story/a00648003234873ae3e7c7e7eccd599f
https://www.news.com.au/travel/travel-updates/incidents/racism-claim-virgin-australia-accused-of-denying-melbourne-family-exit-row-seats/news-story/a6ee13459628579792335a5b4d384b87
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