1.8億澳元投資！珀斯”斷頭路”終於要施工！全新大橋年底動工
珀斯東部的一條修到河邊就戛然而止的”斷頭路”，在僵持四年之後，終於等來了轉機。
西澳州政府宣布，已就新的橋樑設計方案與傳統土地擁有者達成一致，耗資1.8億澳元的Lloyd Street大橋將於今年年底前開工，完工後將成為西澳最長的橋樑之一。
事情要追溯到2021年。當時州政府啟動了總投資近4億澳元的Great Eastern Highway Bypass立交項目，目標是打造一條通往珀斯山區的”暢通門戶”。
而橫跨Helena河、連接Midland與Hazelmere的Lloyd Street大橋，正是這項工程的組成部分之一。
河兩岸的四車道道路很快建成，但工程在2022年戛然而止——原住民土地擁有者提出，橋樑路線所經之處，有一處古老的岩石庇護所和一片牛軛湖，具有重要的文化意義。
“我們並不反對開發，但我們反對破壞我們的傳統遺址，這條河就是我們的文化遺產，”該群體發言人Greg Ugle當時表示。”我和這裡有著深厚的聯結，這裏曾是我們的遊樂場，是Noongar孩子們的遊樂場。”
工程一停就是四年。這期間，周邊社區車流量激增，而那兩段沒有接上的斷頭路，逐漸變成了垃圾傾倒場和飆車族的賽道，路口的環島上至今滿是輪胎燒出的黑印。
如今，僵局終於打破。西澳交通部長Rita Saffioti表示，新方案通過將橋樑支撐橋墩布置在敏感區域之外，成功避開了這些具有文化意義的遺址。
Saffioti介紹，新的四車道大橋全長180米，是原設計的三倍多，建成后將躋身西澳最長的多跨橋樑之列。橋樑將橫跨整個Helena河洪泛區，同時供車輛、行人和自行車通行。她還提到，新方案所需清理的植被面積，比原方案減少了約20%。
州政府發言人確認，該橋樑預算為1.8億澳元，其中還包括將Lloyd Street向南延伸至Great Eastern Highway Bypass與Abernethy Road交叉口的工程。
至於規模更大的高速公路立交項目後續如何推進，目前仍不明朗。
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