瘋了！澳洲利率創18年新高 澳洲失業率升至4.6%！悉尼機場面臨雙重罷工
新聞內容概要
– 澳洲失業率升至4.6%
– 澳官方利率或創18年新高
– 澳洲刷卡附加費禁令將生效，現金支付可能重新升溫
– 澳洲收入中位數不等於生活水平，家庭人數才是關鍵
– 悉尼機場面臨雙重罷工
– OpenAI智能體入侵澳政府網站
1
澳洲失業率升至4.6%
澳洲就業市場終於出現降溫跡象，但幅度可能還不夠大。
澳洲統計局最新數據顯示，8月失業率從7月的4.5%升至4.6%，高於經濟學家此前預期。雖然當月流失6000個全職崗位，但新增4.6萬個兼職崗位，就業總人數仍增加約3.9萬。
失業率上升的一個重要原因，是更多人進入勞動力市場尋找工作。ABS勞動力統計主管Sean Crick表示，8月失業人數增加2.8萬，勞動力參与率上升0.2個百分點至67.1%。也就是說，就業市場並非單純惡化，而是更多人開始求職。
這份數據將在澳聯儲9月29日利率會議前成為關鍵參考。澳聯儲行長Michele Bullock此前表示，勞動力市場需要進一步降溫，通脹才有望持續回落。她認為，4.5%至5%之間的失業率，可能足以緩解工資和需求壓力。
但市場普遍認為，4.6%的失業率仍不足以讓澳聯儲暫停加息。當前通脹仍偏高，經濟需求仍超過供應能力，而勞動力市場仍保持相對緊張。交易員和經濟學家普遍預計，澳聯儲下周仍可能加息25個基點。
九號台政治編輯Charles Croucher表示，失業率上升對於希望利率保持穩定的人來說是積極信號，但這次升幅還不足以改變央行行動方向。他認為，下周加息仍是市場主流預期，但這也可能是本輪周期最後一次加息。
接下來幾個月，澳洲經濟的關鍵將從「是否加息」轉向「加息后就業會不會更快走弱」。如果失業率繼續上升，家庭消費放緩，澳聯儲可能會更早結束緊縮周期；如果通脹仍頑固，利率壓力還會繼續壓在房貸家庭身上。
2
澳官方利率或創18年新高
房貸持有人可能還要面對最多3次加息，借貸成本將因此升至18年高位。與此同時，房價已經受到預算稅改衝擊，跌勢可能進一步加深。
主要銀行目前預計，澳聯儲將在下周二加息25個基點。市場對11月再次加息的預期也在升溫，官方利率到聖誕節前可能升至4.85%。
如果預測成真，這將是2008年12月以來的最高水平，也將躋身發達世界最高水平之列。
房貸持有人去年經歷了3次降息，如今卻可能在2026年面臨最多5次加息。與此同時，房市還受到房產稅改的衝擊。
國民銀行（NAB）高級經濟學家Taylor Nugent認為，利率上升和稅改形成的雙重壓力，正令房市的放緩從局部向更廣範圍擴散。
悉尼房價目前較2月峰值下跌7.1%，墨爾本房價則較2025年11月峰值低6.5%。
綜合各首府城市來看，房價8月下跌1.1%，較3月峰值低4.6%。
Nugent指出，房價下跌已不再僅存在於悉尼和墨爾本。布里斯班、珀斯和阿德萊德的市場惡化速度也超過此前預期，跌勢正變得越來越廣泛。
他說，悉尼和墨爾本仍會是跌勢最明顯的市場，但那些中型首府城市市場的跌速，可能比早先預想的更快。
NAB目前預計，今年房價將下跌6%，較此前預計的5%跌幅更大。
Nugent預計，澳聯儲下周二加息后，官方利率將升至4.6%，11月還有再次加息的可能性。
他說：「即使只再加息一次，或最多加息兩次，2026年年底的實際現金利率也會處於約1%或略高的水平。屆時，澳洲實際現金利率將高於美國、紐西蘭、加拿大和日本，僅略低於英國。」
澳新銀行（ANZ）澳洲經濟主管Adam Boyton現在把9月和11月加息納入預測，部分原因是全球能源價格走高，以及中東衝突造成的通脹壓力可能持續。
中東衝突不斷惡化，推動油價飆升。這已成為澳聯儲的一大擔憂，也是各銀行提前上調加息預期的重要原因。
Boyton表示，額外加息疊加聯邦預算稅改，已經在全國範圍內造成「疲軟的房市」。
他預計，房價將在2026年剩餘時間以及2027年大部分時間繼續下跌。全澳首府城市房價從峰值到谷值的跌幅預計為10.6%，悉尼約為14.5%。
相比之下，布里斯班、珀斯和達爾文的跌幅會較小。
Boyton沒有排除未來幾個月第三次加息的可能，但前提是通脹仍未得到控制。
「貨幣政策已經具有限制性，經濟增長也相當疲軟。如果不是這樣，那麼確實可能會認為加息次數不止兩次。」
聯邦銀行（CBA）經濟學家Luke Yeaman預計下周加息，隨著澳聯儲繼續尋求控制通脹，11月再次加息的風險也不能排除。
他表示，若連續兩次加息把利率推高至4.85%，房價將比該銀行目前的預測更弱。
Yeaman在周一發布的報告中表示：「澳洲經濟正在放緩，房市正在經歷大幅下行。」
西太銀行（Westpac）認為，11月再次加息仍有可能，但未來幾個月的經濟數據將是關鍵。
Westpac澳洲宏觀經濟預測主管Matthew Hassan表示，房價調整正在擴散，近幾個月各首府城市93%的郊區房價出現下跌。悉尼和墨爾本的跌勢仍然更為明顯。
「當前的疲軟狀況和利率走向如何影響市場情緒，將是接下來需要關注的重點。這很可能決定市場狀況是趨於穩定，還是在本輪調整中進一步下探。」
3
澳洲刷卡附加費禁令將生效，
現金支付可能重新升溫
從10月1日起，澳洲刷卡附加費規則將迎來重大變化。
根據澳聯儲推動的支付制度改革，商家將不能再對eftpos、Mastercard、Visa和American Express刷卡支付額外收費。對消費者來說，結賬時看到「刷卡多收1%或2%」的情況將大幅減少。
但這並不代表所有東西都會變便宜。部分商家可能把支付成本直接放進商品標價里，也有商家準備反過來為現金、PayID等支付方式提供折扣。ACCC已經明確，商家可以為特定支付方式提供折扣，只要價格展示符合規則。
這讓現金重新回到討論中心。過去幾年，澳洲人越來越習慣刷卡、手機支付和數字錢包，但生活成本壓力下，部分消費者開始重新重視現金。一些人認為，現金更容易控制預算，也能避免小額附加費累積成額外開支。
「Cash is King」活動組織創辦人James Bennett表示，他預計10月後會有更多澳洲人重新使用紙幣和硬幣。他說，過去12至18個月現金使用量已經慢慢回升，禁令實施后，這種趨勢可能更明顯。
澳聯儲今年4月公布的數據顯示，現金仍佔澳洲交易約15%；每兩名澳洲人中，就有一人每周至少使用一次現金。雖然現金使用量已遠低於過去，但它並沒有完全退出日常生活。
現金還有一個現實優勢：系統故障時仍可使用。近年來，銀行、支付平台或通信系統出現故障時，銀行卡和電子支付可能同時失靈，現金就成了最後的支付方式。
斯威本大學支付系統專家Steve Worthington認為，這輪改革可能促使商家和消費者重新考慮支付選擇。對已經接受現金的小商家來說，現金折扣可能成為吸引顧客的方式；對控制生活成本的消費者來說，現金也可能重新變得有吸引力。
不過，現金不會簡單取代刷卡。多數消費者仍會追求便利，商家也要考慮找零、安全和現金處理成本。真正的變化可能是，支付方式會重新變得多元，消費者會更在意「用什麼方式付款最划算」。
4
澳洲收入中位數不等於生活水平，
家庭人數才是關鍵
在澳洲，賺到「中位數收入」並不一定代表生活過得輕鬆。
最新HILDA調查顯示，2024年澳洲家庭收入中位數為103,166澳元。這個數字看起來很直觀，但單獨拿出來比較，其實容易誤導。因為同樣的收入，落在單身人士、一對伴侶，或一個四口之家身上，生活水平完全不同。
HILDA調查由墨爾本研究院進行，長期追蹤約1.7萬人，用來觀察澳洲家庭、收入、勞動力和社會結構變化。報告顯示，工資收入分配有所趨於均等，但投資收益等非工資收入的不平等仍在擴大。
理解收入時，首先要分清「中位數」和「平均數」。中位數是把所有人按收入排序后位於正中間的數，一半人高於它，一半人低於它；平均數則會被高收入人群拉高。因此，平均收入往往聽起來更高，卻未必反映普通家庭的真實處境。
如果一個單身人士稅後可支配收入達到103,166澳元，生活水平顯然不錯；但如果一個四口之家靠同樣收入生活，壓力就大得多。為了更準確比較生活水平，HILDA使用「等值化可支配收入」指標，把家庭規模納入考慮。
按這套演算法，2024年一名單身人士要達到中位生活水平，稅後可支配收入約為66,311澳元。若換算成稅前收入，按2%的Medicare征費估算，大約需要83,969澳元。
但對伴侶和有孩子家庭來說，數字會明顯上升。通常估算中，家庭每多一名成年人，所需收入增加50%；每多一個孩子，增加30%。因此，一對伴侶要達到同等生活水平，稅後家庭收入約需99,467澳元；一對伴侶加兩個孩子，則需要約139,253澳元。
如果進一步換算成稅前收入，一個兩個成年人加兩個孩子的家庭，要達到中位生活水平，家庭總收入大約需要176,219澳元。這個數字比很多人想象的「中等收入家庭」要高得多。
所以，當政治人物或經濟評論提到「平均收入」時，真正該問的是：這是單身收入，還是家庭收入？是稅前還是稅後？有沒有考慮孩子、房貸、托兒和生活成本？
收入數字本身不會告訴全部故事。家庭結構、住房成本和生活開支，才決定一個澳洲家庭到底過得寬裕，還是只是勉強維持。
5
悉尼機場面臨雙重罷工
由於數百名安檢人員與澳洲航空（Qantas）地勤員工同時採取工業行動，悉尼機場面臨雙重罷工衝擊，機場方面已經緊急呼籲旅客提前抵達並留意航空公司通知。
運輸工人工會TWU表示，約400名隸屬私營保安公司Certis Security的安檢人員，因與資方的薪酬談判陷入僵局，于周四上午7時30分至9時30分展開首輪兩小時罷工，並計劃周四當晚6時至8時進行第二輪停工。
工會表示，參与罷工的員工以99%的壓倒性票數通過採取受法律保護的工業行動。
而下周一新州學校假期首日同一批安檢人員還將再進行三小時罷工。
澳航發言人表示公司已制定應變計劃，受影響員工「不服務澳航國內、國際或悉尼以外的QantasLink航班」，不預期罷工會對客戶造成干擾，集團也仍致力達成一項包含年度加薪及更多全職機會的協議。
悉尼機場發言人則建議旅客「預留額外時間，並留意航空公司發送的訊息」。
TWU新州秘書奧爾森批評Certis Security及悉尼機場在罷工期間以未經培訓的臨時工填補安檢崗位，是將所有人置於風險之中。
奧爾森強調，工會已與Certis談判數月爭取更佳薪酬與待遇，部分員工更被迫轉為兼職。悉尼機場作為壟斷企業，上財年航空利潤高達5.843億元，理應為維持乘客安全的員工提供穩定且待遇合理的工作。
對此，Certis Security回應稱，公司「致力於與員工進行建設性談判」，並強調悉尼機場員工的薪酬與待遇「實質上高於相關行業標準」，在澳洲同類航空保安職位中亦屬最高水平。
另一場則罷工涉及澳航旗下兩家貨運子公司澳洲航空地面服務（QGS）及澳洲航空快遞（AAE）的數百名地勤員工在悉尼、阿德萊德、布里斯本及柏斯四大機場同步展開24小時罷工。悉尼機場部分QantasLink區域航線的行李處理員亦加入行動。
TWU全國秘書凱恩批評澳航沿用前行政總裁喬伊斯時代的策略，將員工分散於多個子公司以壓低工資與待遇，罷工永遠是最後手段，但我們確實看到工人因維持這些關鍵服務而受傷甚至喪命。
6
OpenAI智能體入侵澳政府網站
OpenAI的智能代理今年6月侵入澳大利亞政府一個健康數據網站，未經授權訪問其中的文件；這可能是已知首起人工智慧（AI）代理入侵政府網站的事件。
澳洲總理阿爾巴尼斯周三（9月23日）在紐約出席聯合國大會期間對媒體說，OpenAI的代理未經授權進入澳洲國家醫療保健系統Medicare的網站；該機構負責管理非敏感的健康數據和統計資料，包括公共醫療支出數據。
阿爾巴尼斯說，目前沒有證據顯示個人信息外泄或政府服務網路遭到更大範圍的入侵，但這種狀況「顯然是不可接受的」。他說，調查仍在進行中，以獲取更多信息，包括還有哪些政府系統受到影響。
入侵事件發生在6月18日，OpenAI在8月對其AI模型的活動進行全面檢查時，發現了這個異常活動，但遲至9月10日才向澳洲某個政府部門的公共郵箱發郵件，通知澳洲政府。
阿爾巴尼斯說，他已經與OpenAI首席執行官奧爾特曼通話，表達澳方的關切和不滿，並對OpenAI遲遲未通知澳洲政府表示非常失望。
澳洲政府也已成立一個特別工作組，以調查此次安全疏漏，並評估現有的網路安全措施是否足以防止類似事件再次發生。
OpenAI發布聲明說，其AI模型採取了「預料之外的行動」，但未有證據顯示AI模型訪問了澳洲病人的記錄。至於為何拖了約一個月才通知澳洲政府，OpenAI表示那是因為它在核實與調查事實，以及確認哪些信息被訪問。
近期接連發生AI模型自主入侵外部系統的事件，引發國際社會對AI風險的擔憂。多家AI巨頭的負責人周三在聯合國安理會緊急會議上說，須對AI技術的發展提高警惕。
Anthropic公司首席執行官阿莫代伊承諾，將在必要時放緩開發進度，以確保新推出的AI技術是安全的。他指出，隨著AI模型日益強大，需要實施更嚴格的安全標準。如果管理不善，他認為AI可能對全人類構成風險。他表明，Anthropic將致力於提升防止AI技術遭到濫用的能力。
奧爾特曼則指出，當前的AI發展須要極度謹慎，隨著AI系統變得更強大、更具自主性，其發展速度可能超過現有機構的應對能力，或者導致權力集中在少數人手中。
他認為，AI業者不能僅僅因為收益過於巨大和重要，而承擔過多的技術風險並拒絕放慢發展速度。他敦促各國政府與彼此和科技業合作，共同參与影響AI未來發展的決策。奧爾特曼說，OpenAI將嘗試走中庸之道，不希望掉入盲目樂觀的陷阱，但也不要陷入「末日論」。
AI平台Hugging Face聯合創始人德朗格強調了AI工具在抵禦網路攻擊中的作用。今年7月，OpenAI測試的一款AI代理逃出隔離限制，自主接入互聯網，還入侵Hugging Face網路。德朗格在安理會上說：「我們被AI攻擊，但更重要的是，我們利用AI進行了防禦。」
*以上內容系網友會火自行轉載自澳洲財經見聞，該文僅代表原作者觀點和態度。yeeyi號系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。