花了$50億，還要等10年的墨爾本機場鐵路快線，竟然還得換乘才能回CBD
2019年09月03日 12:37
文章來源：今日墨爾本
70%維多利亞州人希望機場鐵路快線能成為20分鐘內從市內到Tullamarine機場的快速服務，但可能會事與願違。
周三，莫里森與維多利亞州州長會面，加快墨爾本機場快線的建設（圖片來源：《先驅太陽報》）
儘管大多數人更喜歡只有一站的高速鐵路，但這條號稱最快、直達的機場快線，在未來可能需要換乘一站。州政府計劃將機場鐵路項目納入其耗資$500億的郊區鐵路環線，這意味著旅客可能得在Sunshine換乘火車才能到達CBD。
（圖片來源：《先驅太陽報》）
一名州政府發言人表示，機場鐵路規劃「進展良好」，商業案例將於明年完成，線路將更加考慮州際流量，而不僅僅是進出CBD。發言人說：「維多利亞州鐵路項目及其專家技術顧問目前正在進行現場調查，與鐵路沿線的社區進行溝通，並進行詳細的工程分析，以求為維多利亞州人帶來最好的項目結果。」
這條連接Sunshine和Tullamarine的新鐵路線被定位為鐵路環線的第一段，這條鐵路將環繞城市從Werribee到Cheltenham。機場快線與Sunbury、Cranbourne和Pakenham之間的相連的線路，將通過新的地鐵隧道進出CBD。雖然最終路線還沒有決定，但這意味著機場乘客可能得在新的Sunshine超級樞紐上下火車。
（圖片來源：《先驅太陽報》）
《先驅太陽報》獲得的民意調查顯示，這項需時10年建成並投入運營的項目，獲得了維多利亞州人的壓倒性支持。JWS Research委託墨爾本航空鐵路聯盟對1500名維多利亞州人進行了調查，其中包括墨爾本機場、地鐵列車和南十字車站。
《先驅太陽報》去年披露，由超級基金巨頭IFM的財團出資$50億建設這條需時僅20分鐘的機場鐵路線。
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