悉尼新渡輪再爆安全隱憂！載客日遙遙無期
來源：1688 澳 洲 新 聞 網
悉尼問題重重的河級渡輪（River Class）推遲了近一年才要投入使用，新州政府將延誤的原因歸咎於疫情，但如今又爆出新的擔憂，這些渡輪在緊急情況下可能會熄火。
這十艘渡輪最初計劃於2020年中在悉尼港（Sydney Harbour）投入運營，但至今仍未獲得許可。測試人員近期警告，這些渡輪在倒退停車時可能會熄火。
新州政府將河級渡輪嚴重延遲的原因歸咎於新冠大流行，稱這些渡輪從印度尼西亞運到澳洲的時間已經原定計劃要早。
去年這些渡輪抵達新州時就發現船上有石綿，隨後又爆出如果乘客坐在上層甲板，船隻就無法通過Parramatta River的兩座橋。
悉尼私人渡輪運營商Transdev已在2019年和新州政府當局簽訂一份價值130億澳元的9年期合同，負責提供悉尼渡輪服務。該公司持續與引擎和變速箱製造商合作，修正河級渡輪的控制系統，並進行試驗。
新州交通廳發言人表示：「如同任何新的船隊，在試運行階段都會有類似的磨合問題，這是任何新船隊在試運行的過程中都會有的正常現象。」
「作為目前正在進行的河級渡輪測試的一部分，Transdev特意對渡輪進行超出常態運行的測試，以提升對渡輪的安全性及運行性能的信心。」
該發言人表示，該公司預計渡輪將在「未來幾個月」開始在海港及Parramatta River投入載客服務，但尚未確定具體時間。
河級渡輪並不是唯一受到疫情影響的客用渡輪，新冠疫情也嚴重影響翡翠級渡輪（Emerald Class）的生產，這些翡翠級渡輪計劃在2021年中取代標誌性的淡水渡輪（Freshwater）。
新州政府已經發現翡翠級渡輪有些許地方需要改進，但尚未透露問題點。
新州交通廳發言人表示：「新的翡翠級渡輪改進措施現在都是先經過考慮及評估后才實施的。悉尼渡輪營運商Transdev將會在完成後知道更多需要改進的地方。」
反對黨領袖及鄉鎮地區就業發言人Yasmin Catley表示，如果當局政府選擇在澳大利亞建造新船隻，就能避免這些問題。
「如果這些船是在本地設計和建造的，我們就不會被這些沒用又有缺陷的船給困住。」Catley說，「這些船已經被綁在碼頭七個月，因為它們既不能用，也不安全。」
新州交通廳發言人表示，政府不會因為渡輪額外的工作而產生任何附加的費用。