布市擬砍掉多條校車線路 引發師生強烈抗議
根據市府提議的巴士網路改造，通往多所布里斯班學校的直達巴士路線將被砍掉，從而給學生帶來路程時間延長以及額外的安全問題。
布里斯班市議會上個月公布了其審查結果，分析了一旦布里斯班地鐵（Brisbane Metro）在2024年投入運營，目前的巴士網路將如何適應。
該計劃草案正在公開徵求公眾意見，直到12月14日，草案內容包括削減連接市區和Carindale的202路巴士，以及連接市區和格里菲斯大學（Griffith University）的112路巴士的停靠站點。
這兩路巴士將不再直達Somerville House、St Laurence『s College、Dutton Park State School以及Brisbane South State Secondary College這幾所學校。
根據草案，St Laurence『s College和Somerville House的學生將不得不乘坐202路或112路巴士到地鐵換乘站，然後等待地鐵的接駁服務。
對於Dutton Park和Brisbane South的學生來說，他們可能不得不穿過繁忙的Ipswich Road，等待接駁服務。
教育廳的一位女發言人說，布里斯班市府沒有就此進行過任何溝通。
她說：「雖然布里斯班市府沒有跟教育廳和DPSS和BSSSC的校長聯繫，但教育廳將參与任何擬議的變化，以確保學校的利益得到考慮。」
St Laurence『s College的校長李德貝特（Chris Leadbetter）說，他知道審查的潛在影響。他說：「學院意識到擬議的公交線路調整可能對我們的社區產生的影響和潛在的不利因素，這就是為什麼我們目前正在向州政府表達我們的關切。」
Somerville House的一位女發言人也表示，學校知道擬議的變化。「學校已經就最近宣布的South Brisbane免費巴士環線與家庭進行了溝通，該環線將從2023年初開始運行，將在South Brisbane的Tribune Street、Grey Street和Montague Road設置15個站點。」她說，「該服務每10分鐘發一趟車，將補充Somerville House和South Brisbane商家周邊的公共交通網路，成為受歡迎的存在。」
負責交通問題的公民內閣主席墨菲議員（Ryan Murphy）表示繼續與學校進行會談。
「現在在高峰期，有超過385輛公交車堵塞了Cultural Centre火車站。到2041年，我們的人口將增加近25%。如果我們不發展布里斯班的交通，這個城市將陷入停滯狀態，」他說，「換乘服務——無論是公交車、火車還是CityCat——已經在公共交通網路中廣泛開展，用戶也包括許多學生。」
反對黨領袖卡西迪（Cr Jared Cassidy）說，布里斯班地鐵項目的成本已經從9.44億澳元爆漲到17億澳元。「對不起，孩子們——我很抱歉這樣說，但當我得知在這個自由國家黨市府糟糕的巴士網路審查之後，你們的上學之旅將變得更加困難時並不感到驚訝。」
他說：「我也為家長們感到遺憾。要把孩子們安全準時地送到學校已經很難了，但現在這項工作更複雜了。」
南布里斯班議員麥克馬洪（Amy MacMahon）的選區包括這四所學校，她對審查結果表示失望。
布里斯班市府的互動地圖可以用來比較目前的公交線路和擬議的變化。您可以在網站https://caportal.com.au/bcc/brisbane-metro/have-your-say發表反饋意見。
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