澳洲旅行社集體「失蹤」，百萬資金不翼而飛
在社交媒體上悄然飄起的黃色絲帶，藏著無數澳洲遊客的遺憾與憤怒。
手提行李被放置在機場的地板上，把手上系著黃絲帶。
Traveldream 的客戶在行李上繫上黃絲帶，以識別其他遭遇類似命運的人！
他們的假期夢碎，不僅是一次旅行的終結，更揭開了澳洲在線旅游業監管的巨大漏洞。（傳送門?此前我們報道過旅行社倒閉）
「夢之旅」變「噩夢」：Traveldream的倒塌
Traveldream，這家總部位於墨爾本、原名為「澳大利亞旅行優惠公司」（Australian Travel Deals Pty Ltd）的在線旅行社，一直以低價國際機票、郵輪和旅行套餐吸引消費者。
然而，它悄然宣告進入自願託管程序，正式走向破產。
隨著清算管理員的調查進展，人們震驚地發現：Traveldream極有可能自2024年6月30日起就已經資不抵債，仍繼續售賣旅遊產品長達9個月。
這不僅是公司經營問題，更可能構成違法。
澳洲法律明確規定，公司如在無力償債情況下仍繼續運營，相關負責人將面臨民事甚至刑事處罰。
顧客血本無歸：數十萬澳元消失的背後
澳媒採訪了數十名受害者——他們原計劃踏上「夢幻假期」，卻在旅途中途被告知「行程取消」「酒店不存在」。
來自凱恩斯的醫療工作者格萊尼斯·卡彭特（Glenys Carpenter）與丈夫在今年2月預訂了一場價值3.2萬澳元的加拿大和美國之旅。幾天前，酒店和行程悉數被取消。
來自布里斯班的米歇爾（Michelle Brown）與丈夫彼得（Peter Brown）飛抵多倫多20小時后，被通知預定的酒店並不存在。幾日後，他們在拉斯維加斯的住宿也化為泡影。
「我們為這次旅行籌備了多年，還借了錢，現在什麼都沒了。」米歇爾說。
這些遊客中，有人選擇自費繼續旅程，有人只能取消多年期待的假期，還有人至今滯留海外。
資金去向撲朔迷離：內部轉賬與關聯公司
Traveldream的現任唯一董事是克里斯托弗·班森（Christopher Banson），他同時是高端短租公司「鹽水物業」（Saltwater Properties）的聯合持有人。這家公司還在全國擁有30餘家企業股份。
調查發現，Traveldream不僅欠鹽水物業超過75萬澳元，四年來還有近100萬澳元從公司賬戶流向該關聯公司。
「公司與鹽水物業之間資金頻繁流動。」 管理員如此描述。
班森則將公司倒閉歸咎於另一家供應商「My Travel Experience」。他聲稱，Traveldream已經全額付款，但對方未能向酒店和航空公司支付。
然而，該供應商負責人拉斯·馬斯特森（Russ Masterson）堅決否認，指出取消原因為Traveldream未付款。
資質早存疑點：信任為何持續崩塌？
事實上，Traveldream早在2020年就被澳大利亞旅遊行業協會（ATIA）取消資質，原因正是對其財務與管理問題的擔憂。
但在其官方網站上，該公司依然展示著IATA（國際航空運輸協會）和CLIA（國際郵輪協會）的標誌，試圖維持「官方認證」的假象。
ABC確認：Traveldream從未加入CLIA，而且沒有設立信託賬戶來保護客戶資金。這意味著，一旦公司破產，客戶的錢幾乎無法追回。
曾經的保障機制，已成為過去式
消費者權益組織CHOICE的保險專家喬迪·伯德（Jodi Bird）指出，目前澳洲幾乎沒有有效機制保障在線旅行消費者的權益。
「如果你不是用信用卡付款，幾乎就沒有保障。」他說。
澳洲曾有一項全國性的旅行消費者賠償基金（Travel Compensation Fund, TCF），強制要求持牌旅行社加入，一旦破產可賠償客戶損失。但這一機制已於2014年廢除。
斯威本大學企業治理專家海倫·伯德（Helen Bird）建議，應由大型旅遊企業聯合設立緊急賠付基金，「維護行業聲譽，也是保護自身。」
追責之路，充滿未知
澳洲破產協會（Australian Restructuring, Insolvency and Turnaround Association）政策主管金·阿諾德（Kim Arnold）指出，如果Traveldream正式進入清算，清算人可能會追討董事在資不抵債期間產生的債務。
「法院可判令董事個人償還相關款項。」她補充。
但對大多數客戶來說，他們是「無擔保債權人」，在清算中幾乎最晚獲得賠付，也最難追回損失。
6月3日：命運之日即將到來
下一場債權人會議將於6月3日舉行，屆時將決定Traveldream是否進入正式清算程序。受影響的遊客正在焦急等待。
在這場看似商業糾紛的背後，是無數普通家庭的假期夢想、辛苦攢下的積蓄與信任的崩塌。
如今，一些Traveldream顧客開始在行李箱上繫上黃色絲帶，這是他們的信號，也是他們的心聲——「我們還在等待答案」。
「這不是倒霉。」格萊尼斯說，「有人該為此負責。」
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