重磅！澳洲知名商業街又改造？斥資超14億元，道路改造、步行區延長、露天餐飲保留，未來逛街更愜意
如果有一條街，能讓你隨時停下來逛逛，或者坐在露天餐桌旁享受一頓午餐，是不是更有吸引力？
現在，這樣的城市空間要增加了。
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悉尼喬治街（George Street）步行區計劃再次擴建，向北延伸至岩石區（The Rocks），這條市中心熱門街道將迎來新變化！
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不只是修路，還要繼續延伸
George Street 是悉尼 CBD 的主要南北向街道，沿線經過商業區、購物中心、辦公大樓、餐廳和輕軌站。
過去，這裡是悉尼市中心重要的車輛通行道路。
隨著 CBD 輕軌投入運營，悉尼市政府逐步將部分車道轉為步行區。
目前，George Street 南段已經形成較大範圍的步行空間，但北段仍有部分道路供車輛使用。
2026 年 9 月 17 日，新州政府與悉尼市政府公布了 George Street 最後階段的升級計劃，主要涉及兩個區域：埃塞克斯街（Essex Street）至阿爾弗雷德街（Alfred Street）：由悉尼市政府負責，將 George Street 東側道路改造成步行空間。
Alfred Street 至傑克·芒迪廣場（Jack Mundey Place）：由新州政府負責，將 The Rocks 現有的臨時道路封閉安排轉為永久措施，保留更多空間供行人和戶外餐飲使用。
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具體怎麼改？
這次擴建是重新分配 George Street 的道路空間。
在 Essex Street 至 Alfred Street 之間，計劃關閉 George Street 東側的車輛通行區域，將其改造成寬闊的人行空間，一直延伸至輕軌軌道旁。
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具體包括：鋪設新的地面材料，並延續 George Street 現有步行區的設計
增加樹木、座椅和照明設施
道路與輕軌軌道之間設置約 1.8 米寬的行人安全等候區，並安裝防撞柱
那麼，汽車是不是以後就不能從這裏經過了？
並不是。
改造后，George Street 西側仍會保留一條向南行駛的機動車道，滿足必要的車輛通行需求。
此外，Essex Street 與 George Street、Alfred Street 與 George Street 交匯處現有的交通信號燈路口也計劃取消。
至於 Alfred Street 至 Jack Mundey Place 之間，原本臨時關閉的車道永久改作步行及戶外餐飲空間，同時保留一條南向車輛通道。
而 The Rocks，重點則是保留戶外餐飲空間。
根據新州政府公布的數據，The Rocks 在上一財年接待了約 1,430 萬名遊客，戶外餐飲空間貢獻了全年營業額的最高 35%。
因此，這次改造不僅是增加行人空間，也是進一步支持當地餐飲和旅游業的發展。
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目前進度如何？
George Street 的步行化是分階段推進的長期工程。
目前正在施工的是亨特街（Hunter Street）至 Essex Street 路段。
這部分工程于 2024 年 5 月啟動，在瑪格麗特街（Margaret Street）、邦德街（Bond Street）、傑米森街（Jamison Street）和達利街（Dalley Street）附近建設新的公共空間。
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同時增加飲水設施、自行車架和 LED 街道照明；改善排水系統，並調整地下公共設施。
按照悉尼市政府公布的計劃，這一階段會在 2026 年底完成。
預計在 2027 年獲得相關批准后啟動新一階段工程。
2028 年底完成整個項目。
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花費多少？
根據新州政府 9 月公布的項目資料，George Street 升級計劃獲得了 1,580 萬澳元（約 7,403 萬人民幣）的新州政府資金支持。
其中，Essex Street 至 Alfred Street 的擴建項目主要資金由悉尼市政府承擔，投資金額為 1,000 萬澳元（約 4,685 萬人民幣）。
此前，悉尼市政府披露，George Street 整體步行化及升級工程已經累計投入超過 3 億澳元（約 14.06 億人民幣）。
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讓街道慢下來，讓城市更好逛
未來，George Street將串聯起購物、餐飲、旅遊和日常通行等不同場景。
等到工程全部完成，從 Central 一路向北走到 The Rocks，人們可以少一些匆忙趕路，多一些隨走隨逛的時間。
街道升級的意義，不僅能走得更順暢，還能讓人願意放慢腳步，停下來感受它的魅力。
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