澳洲駕照扣分竟能花錢「買賣」！每分收費$50，一女子涉嫌轉移1150分、罰款超$60萬
黑市往往躲在暗處，但駕照扣分交易卻在公眾視線下進行。
一名女子因涉嫌參与所謂「現金換扣分」計劃而被控欺詐后，這個公開運作的黑市隨之浮出水面。
接下來，我決定親自加入這場交易，了解它究竟如何運作。
駕照扣分制度原本是為了讓駕車人士對違規行為負責，並遏制危險駕駛。
【駕照扣分交易黑市就在公眾視線下運作。圖片：ABC News / Christopher Gillette】
攝像頭拍到車輛違規后，處罰通常會發給登記車主，包括駕照扣分和罰款；具體扣分數目及罰款金額視違規行為而定。
如果車主當時沒有駕駛車輛，可以指定當時真正駕駛車輛的另一名司機。
司機一旦累積太多扣分，就可能失去駕照。
制度看似簡單，卻有一個根本漏洞：它以申報人的誠信為前提，而這種信任正在遭到利用。
【交通違規通知會發給登記車主，但車主可以指定另一名司機承擔罰款。圖片：ABC News / Christopher Gillette】
每分收費$50，網上公開招攬生意
社交媒體上有大量個人、帖子和頁面宣稱能夠「抹掉」駕照扣分。
它們採用的都是同一套做法：收錢后，虛假申報由他人承擔駕駛違規責任。
有些人直接用扣分換取現金，另一些人則在網上留下電話號碼。
他們大多要求通過WhatsApp聯繫。我於是發出了第一條消息。
【Facebook上有大量聲稱可以清除罰款和駕照扣分的公開群組。圖片：ABC News / Christopher Gillette】
Tom Hartley： 嗨，我是Tom，看到你在Facebook上發的扣分帖子。能幫忙嗎？
對方1： 嘿，夥計，把罰單照片發給我，我們再看怎麼處理。
Tom Hartley： 能解釋一下流程嗎？
對方1： 每分50澳元，完成指定后另加罰款金額。
【Facebook上出現的一則相關廣告。圖片：ABC News / Christopher Gillette】
對方說，先要從我這裏取得幾項資料，再替我完成指定。之後，我會收到Service NSW的確認電郵，罰款也會馬上從Service NSW應用程序中消失。
對方要求提供罰款通知編號、違規日期、全名和電郵地址，並詢問我目前是否有罰單。
【Facebook群組中有關清除駕照扣分帖子的例子。圖片：ABC News / Christopher Gillette】
另一段對話一開始就直奔主題。
Tom Hartley： 嗨，我是Tom。我在Facebook看到你關於駕照扣分的帖子，想問你能不能幫忙。
對方2： 嗨。你要處理多少分？
Tom Hartley： 怎麼操作？
對方2： 網上指定。指定后付款。哪個州的？
【《7.30》在一個小時內就買賣駕照扣分一事撥打了4通不同的諮詢電話。圖片：ABC News / Christopher Gillette】
Tom Hartley： 昆州。你能做嗎？
對方2： 可以。方便的話我可以打給你嗎？
昆州法律在特定情況下允許當事人未經對方同意錄下談話。因此電話打來時，我接聽了。
在一個小時里，《7.30》一共接觸了4名提供駕照扣分交易諮詢的人，每通電話持續5至10分鐘。
他們無一例外地錯誤承諾，這類交易不會帶來任何風險。
【社交媒體上充斥著各種帖子，聲稱付費就能「抹掉」駕照扣分。圖片：ABC News / Christopher Gillette】
其中一人聲稱自己直接在「駕照辦公室」工作；當我們質疑其身份是否合法時，他馬上反駁。
另一人則說自己只是中間人，並非親自經營或監管這項計劃。
他還為這項服務作了推薦，稱那個人「很會做這一行」，因為「幫我免掉了罰款」。
「把罰單發來，我們替你指定，之後就沒事了，夥計。你不用擔心駕照會被吊銷之類的事。」
我們遇到的大部分計劃都很業餘，只是在Facebook頁面上發布廣告，沒有大張旗鼓地宣傳。
唯一的例外是一個網站，它的外觀與Service NSW——新州官方在線行政門戶——驚人地相似。
【該網站採用了類似官方Service NSW網站的配色。圖片：ABC News / Christopher Gillette】
我出於好奇按下聯繫按鈕，頁面隨即把我轉到WhatsApp。
Tom Hartley： 嗨，我叫Tom。我有扣分需要處理，可以幫忙嗎？
對方3： 沒問題，你被扣了什麼分？
Tom Hartley： 3分，還有一張423澳元的安全帶罰單。能說說具體怎麼做嗎？
對方聲稱，自己可以通過指定駕駛員的方式處理罰單，並聲稱能夠使用相關係統中的實時虛擬賬戶，讓申請迅速獲得批准。
他提出，處理一張約434澳元的罰單和3分扣分，總收費550澳元；如果當天辦理，可以降至500澳元。
對方還聲稱，只要提供罰款通知編號、違規日期和罰單登記姓名，幾分鐘內便可完成，並且可以在確認處理后付款。
【網站允許潛在客戶提交交通罰單資料。圖片：ABC News / Christopher Gillette】
按這個報價計算，扣除罰款金額后，第一種方案平均每個扣分收費約38澳元，折扣方案則約為22澳元。
這是我當時收到的報價中最便宜的一批。
Tom Hartley： 你說的虛擬賬戶是什麼？我會惹上麻煩嗎？真的能辦成嗎？
對方3： 不會有麻煩，當然能辦成；你付款前就能看到已經處理好了。
我繼續追問操作流程，以及對方是否經常這樣做后，對方的態度突然改變。
Tom Hartley： 能解釋一下流程嗎？你做過很多次嗎？
對方3： 你從哪裡拿到我的號碼？
這些遍布全國、不斷出現的駕照扣分計劃，規模究竟有多大，很難核實，也難以量化。
不過，《7.30》掌握的證據顯示，這個黑市正在昆州蓬勃發展。
【收費金額會按交通違規類型變化。圖片：ABC News / Christopher Gillette】
一名女子涉嫌轉移1150分，罰款超過60萬澳元
從法院處理的案件已經可以看出，昆州扣分制度存在重大弱點，極端的扣分累積竟能長期不被發現。
正是這個漏洞，讓「現金換扣分」計劃多年來在公眾視線下運作，並發展到商業化規模。
一宗仍在審理的案件顯示，一名27歲女子被指在被捕前累計1,150分，罰款超過60萬澳元。
昆州偵探指稱，這名女子在布里斯班以南的Woodridge被捕前，已通過社交媒體經營這類扣分騙局「至少4年」。
她被控將1,266項交通違例轉到自己名下。
在昆州，累計12分就可能面臨駕照停牌風險；她涉嫌累積的扣分幾乎達到這一上限的96倍。
【昆州司機累計12分后，駕照可能被停牌。圖片：ABC News / Christopher Gillette】
昆州警方金融與網路犯罪組警員表示，她從「想避免駕照停牌的司機」身上獲利。
昆州警方偵緝警司Craig McGrath在她被捕后說，據稱使用這些服務的許多司機本應被停牌，卻仍能繼續在道路上駕駛。
她目前仍被羈押，預計本月稍後在布里斯班裁判法院出庭，面對一項欺詐指控。
但一名司機如果能在這麼長時間里累積如此多扣分，為什麼一直沒有被發現？
《7.30》向負責管理扣分制度的機構提出了這個問題：昆州稅務局（Queensland Revenue Office，QRO）和交通與主要道路廳（Department of Transport and Main Roads，TMR）。
兩者沒有直接回應。
代表兩家機構回應的政府發言人只說：「一旦發現欺詐罪行，就會依法全力處理。」
對於機構如何發現欺詐、多久發現一次等進一步問題，相關方面沒有作答。
Griffith University網路安全專家David Tuffley表示，如果政府系統「連這麼明顯的模式都看不出來」，就意味著系統根本沒有偵測控制措施。
他告訴《7.30》：「4年來每周轉移5次，而且據稱全都轉到同一個駕照上。」
「昆州對1,200次扣分轉移的審查，顯然還不如銀行審查一筆200澳元的刷卡消費嚴格。」
「多數漏洞很難找到、也難利用，但這個漏洞不是。」
【網路安全專家David Tuffley說，昆州現有扣分制度很容易被鑽空子。圖片：ABC News / Christopher Gillette】
負責管理昆州這套制度的機構，不願說明有多少司機逃過停牌、涉事人士是否被調查，以及系統設置了哪些保障。
Tuffley告訴《7.30》：「我們已經無法保證身邊的司機都有資格上路。」
「當扣分可以買到，安全措施就變成了有價交易；只有付得起錢的人，才能繼續駕駛。」
「問題必須在政府系統內解決。」
10年提交1400份虛假指定，逃避罰款超42萬澳元
《7.30》披露的一宗刑事案件顯示，昆州政府幾年前就已得知有人通過虛假指定駕駛員逃避扣分和罰款。
2016年2月，Bin Zhang在布里斯班Clem7隧道超速，被罰235澳元並扣3分。
他沒有接受處罰，而是付錢給另一名男子，讓對方在通知上填寫虛假司機資料。
Zhang簽署聲明后把通知寄出。
此後6年，他又重複了19次這一做法，花錢讓對方幫自己躲避違規處罰；其中3次，他還「捏造」了一個虛假身份。
到2022年底，Zhang因此逃掉5,798澳元罰款和55分扣分。
但他只是更大計劃中的一名客戶。
昆州地方法院判決稱，那名「主要涉案者」曾幫助數百名駕車人士以同樣方式違法。
2012年至2022年間，共有1,400份虛假指定被提交，令相關人士逃掉超過42萬澳元罰款。
2024年2月，Zhang被判4個月監禁，刑期全部緩期12個月執行，並被取消駕駛資格6個月。
他的多次上訴均告失敗。
【Bin Zhang因參与虛假指定騙局而獲判緩刑。圖片：ABC News / Christopher Gillette】
另一男子賣扣分賺超10萬澳元，最終被判入獄3年
另一宗案件涉及一項「荒唐計劃」，《7.30》披露的案情顯示，這項計劃持續之久，令一名地方法院法官「震驚」。
Nicholas John Anforth每天吸食1克可卡因，每月為此花費6,000澳元。
為了供養毒癮，他需要尋找收入來源。
Beenleigh地方法院量刑時獲悉，23歲的Anforth當時使用化名，在Facebook上刊登服務廣告。
被攝像頭拍到違規的司機可以把罰單照片發給他；只要支付罰款，再按每個扣分另付100澳元，Anforth就會替他們解決問題。
【Anforth為被攝像頭拍到交通違規的司機提供幫助。圖片：ABC News / Christopher Gillette】
不過，Anforth並不替客戶繳罰款。
部分扣分轉到了他自己名下；另有「約144次」，他把扣分轉給了3名不知情的男子。
這些男子被虛假指定承擔的罰款總額達到9.3萬澳元。
直到2024年，其中一名男子發現自己名下累計了2萬澳元罰款，這起違法行為才曝光。
那時，Anforth已經收入超過10萬澳元。
警方逮捕他時說，他虛假指定的扣分合計695分。
Anforth承認欺詐、企圖妨礙司法公正，以及3項獲取或處理他人身份信息的罪名。
他於6月被判入獄3年。
Dzenita Balic法官說：「我實在不敢相信，這件事竟然持續了這麼久，卻一直沒有某種機制發現……同一個人收到了這麼多罰款。」
【在昆州，駕照扣分欺詐案件很少被起訴。圖片：ABC News / Chris Gillette】
王室檢察官Paul Kay也認為案情令人難以理解。
他告訴法庭，按理說「應該會有警示出現」，而這個計劃本身「似乎很容易實施」。
他說：「這直接觸及昆州司法管理和駕照管理制度的核心：一些人仍在路上駕駛，但他們的駕照本來可能已經因交通違規而被停牌。」
昆州警方不願告訴《7.30》，Anforth的客戶是否被調查，也不願說明他的行為曝光后是否採取了任何防範措施。
QRO和TMR同樣沒有回應有關追查大規模欺詐性指定計劃所涉司機的提問。
《7.30》了解到，兩家機構各自展開的調查都受到資源限制。
專家呼籲全面審計：不能等到轉移1200次才發現
《7.30》獲悉，面對這些違法行為，昆州警員曾多次向政府機構反映這一問題，但遲遲看不到改變，令他們感到沮喪。
有關機構沒有回答現行制度是否足以發現這類欺詐計劃，而是交由政府發言人回應。
發言人說：「交通與主要道路廳、昆州稅務局與昆州警察局密切合作，識別、評估並應對涉嫌欺詐行為。」
【昆州政府發言人說，各機構正合作打擊涉嫌欺詐。圖片：ABC News / Christopher Gillette】
Tuffley認為，從已經被起訴的3項計劃來看，欺詐顯然「藏在」各機構之間的銜接漏洞里。
他說：「交通部門、稅務部門和警方都可以如實說自己完成了工作，而問題正出在這裏。」
「必須有人為整件事負責。」
他認為，昆州政府應立即進行審計。
他說：「把數據查一遍，深呼吸，然後弄清楚問題到底有多大。」
「今後若再出現類似騙局，應該在第5次轉移時就被發現，而不是等到第1,200次。」
【持有昆州駕照的司機可以把罰款和駕照扣分轉給另一人，但對方也必須持有昆州駕照。圖片：ABC News / Christopher Gillette】
只要漏洞不消失，利用漏洞的辦法就不會消失。
像我這樣提出簡單諮詢並不違法。
但律師警告，任何人若真的通過這類方式逃避交通違規處罰，都可能被起訴；經營這類服務的人也一樣。
律師Kristy Bell告訴《7.30》：「一旦有人明知故犯地提供虛假資料來轉移違規記錄，就可能構成刑事犯罪。」
「無論是花錢找人承擔扣分，還是出售這項服務，性質都一樣。」
「兩方都可能面對嚴重刑事指控，甚至被判實際入獄。」
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