澳洲汽車市場三大巨頭陸續停產:澳洲汽車歷史演變

2017年03月11日 9:22

來源:搜狐汽車

汽車市場日漸萎縮,到今年10月通用與豐田將會正式關閉在澳洲的生產線。至此,曾經澳洲市場的三大巨頭福特、霍頓與豐田都將全部取消在澳生產汽車,轉而以進口形式繼續在澳洲市場銷售。

  擁有特殊地理位置的澳洲曾經是汽車巨頭們爭相投放的市場,數十年前的澳洲就像是曾經的中國一樣:相對空白的汽車市場具有龐大發展潛力,廉價勞動力之下潛藏著誘人利潤空間。

  最早進入澳洲市場的美國與歐洲品牌,在文化發展時期發生了什麼?

  通用與霍頓的姻緣

  如今澳洲市場最大的汽車品牌是通用集團旗下的,與此同時,在澳洲汽車歷史上影響時間最長的也是通用集團。

  早在100年之前,在美國市場崛起的通用就開始澳洲市場出口汽車。但由於第一次世界大戰後兩國間成立了一些貿易限制,美國市場向汽車的同時附加出口底盤。當時通用每向澳洲出口一輛整車就要加上三個底盤。

  在這種情況下,澳洲本土商人看到了商機,曾經專註于馬用具生產的霍頓開始轉向了汽車組裝。上世紀20年代,霍頓汽車組裝廠成為了別克、道奇、雪佛蘭等品牌的車身供應商。於是,1926年通用正式在澳洲成立分部,與霍頓開始更為緊密的合作。但隨後不久,美國進入大蕭條時期,霍頓的這盤生意受到了嚴重影響。

  到了1931年前後,霍頓已經面臨破產邊緣,此時通用集團趁機收購併成立了通用霍頓汽車公司,正式開始通用在澳洲市場的擴張。由於此前通用與霍頓有過汽車製造的合作,因此新公司成立后不久,霍頓就已經擁有了整車生產能力,可以為雪佛蘭等品牌生產整車。

  接下來,在尚未完全開發的澳洲市場里,本土生產的霍頓憑此優勢迅速發展。到1937年通用霍頓生產的汽車已經佔據了澳洲市場40%的份額,這時候霍頓開始計劃研發屬於澳洲本土的第一款量產車,但二戰一觸即發,被政府接管,項目暫停。

  不過,在戰時積攢的技術經驗為1946年霍頓投入Project 2000設計提供了技術基礎。同年到美國考察之後,霍頓公司帶回了第一輛全手工打造的原型車,經過一年的測試之後,在1948年推出了霍頓品牌的重要車型FX,龐大的市場需求下,FX的年產量可以達到2萬台。

  歐洲品牌的入侵

  可以說,20世紀的前50年裡,澳洲汽車文化的形成主要來自於美國車企,無論是進口的福特還是本土的霍頓,都為澳洲汽車市場帶來了濃郁的美國氣息。

  到了第二次世界大戰結束之後,澳洲人民對於汽車的需求暴增,每10個家庭就擁有一輛汽車。獲益最大的要數擁有本土生產線的霍頓,50年代FX的需求量是每天生產超過100輛新車。

  當時澳洲市場的主流汽車都採用四缸引擎,除了霍頓FX以外,還有來自德國的大眾甲殼蟲、英國MG、以及美國福特等等。而針對富人階級對V6引擎的鍾愛,勞斯萊斯、路虎捷豹等品牌也陸續進入了澳洲市場。這個時候通用不僅依靠霍頓發展澳洲市場,同時也引進了一批造型誇張的雪佛蘭和龐蒂亞克車型。

  二戰結束后一批歐洲人陸續移民到了,同樣掀起了歐洲汽車品牌在澳洲主要城市的開店潮,這裏就包括了大眾、雷諾、標緻和雪鐵龍等。

  歐洲移民的到來,同時也帶來了他們對於緊湊兩廂車與旅行車的喜愛。此時的霍頓意識到市場需求的轉變,於是迅速成立了霍頓轎車部門,並且在FE車型的基礎上推出了第一輛旅行車版本。

  顯然歐洲品牌的進入並沒有對霍頓造成太大的影響,反而刺激了新車型的研發,到了上世紀50年代中期,霍頓的發展已經到了每三輛車就有一輛是霍頓的旺盛局面。

  當霍頓意識到汽車的技術升級已經無法滿足消費者的需求,50年代末霍頓首次推出了車載收音機。而就在此時,福特在澳洲推出了肌肉車代表——野馬,澳洲本土的賽車文化很可能從這個時候開始形成。而另一方面,歐洲品牌注重緊湊小車與操控的特性逐漸不適應當時的澳洲公路。要知道,澳洲人民的用車主要在農場與城市的往返路段,歐洲小車第一次遭遇水土不服。

  福特與肌肉車的崛起

  隨著澳洲汽車市場的發展,澳洲人民開始追求動力與速度,曾經風靡一時的四缸車型開始遭到嫌棄。與當時美國市場的發展路線相似,澳洲也開始流行V6發動機,並且迅速佔據了主流。

  60年代的澳洲汽車市場經歷了肌肉車的黃金期,進口福特野馬成為最受歡迎的車型。然而,由於當時福特在澳洲沒有開設工廠,福特野馬需要以進口形式進入澳洲市場,但零部件的關稅徵收額度十分高,這對福特車型十分不利,尤其是當時直接競爭對手霍頓因本土生產而更有價格上的競爭力。

  於是,思慮再三的福特決定在澳洲市場開設工廠,推出了第一款澳洲特供的肌肉車——falcon(獵鷹)。在這款車推出市場的最初,以濃郁美國風格的肌肉線條贏得了市場的認可,一時間福特獵鷹成為消費者的追捧對象。

  就在這個時候,日系品牌馬自達帶著小車R360首次進入了澳洲人民的實現。日系車在操控與造型上的獨特優勢第一次為歐美風當道的澳洲市場帶來了一股清流。當時正值澳洲女性的消費力上升,日系小型車成為了澳洲女性最喜愛的車型之一。因此,60年代的澳洲曾經形成了「男買肌肉車、女買日系車」的有趣局面。

  但是,作為美式肌肉車代表的福特獵鷹在澳洲的好日子並不長久,說到底注重速度與操控的跑車並不適合澳洲的郊區道路行駛的,沒過多久獵鷹就面臨了一次停產。