可全額退款 多條中國至澳洲航線即將停運
來源：CityDiscount都市折扣
在中國春節及澳洲夏季的高峰期運營結束之後，3月31日起，中國國際航空（Air China）將暫停每周四班由上海至墨爾本的航班，以及每周三班從上海至悉尼的航班。
停飛兩條上海航線后，國航將僅存北京首都機場三條赴澳航線以及成都機場一條赴澳航線。
有一說是之後北京至悉尼每周會增加兩班。
國航開通的北京-上海-悉尼航線當年曾是上海第一條赴澳航線。
3月28日將運營最後一班由上海浦東出發，飛往悉尼的航班；
3月29日運營最後一班由悉尼出發飛往上海浦東的航班；
3月29日運營最後一班由上海浦東出發，飛往墨爾本的航班；
3月30日運營最後一班由墨爾本出發飛往上海浦東的航班。
購買了3月底起及以後從上海飛悉尼或墨爾本機票的旅客可選擇免費變更或者全額退款。
據悉，中國的航空公司還計劃將飛往布里斯班的服務變為季節性。
澳洲旅遊局局長John O』Sullivan表示，這是一個不幸的消息，中國航空公司做出的是根據商業表現的單方面的決定。
國航官微說是因網路布局、運力安排等原因，對部分國際航線進行航線結構調整。公司沒有提及這兩條航線以後是否會恢復。
目前中國南航與東航依舊是中澳線上最大的兩家。
中國內地共有17個城市可飛往澳洲7個城市，目前從廣州，上海及深圳來到澳洲的中國旅客為最多。
去年7月月10日，由香港飛往大連的國航CA106航班發生的緊急下降事件依然讓人記憶猶新。
當然甚至都已經發出了"Mayday"的求救信號，這表達意味著飛機已非常危險，雖然最終所幸飛機安全降落，無員受傷。
後來調查發現，副機長在駕駛艙吸電子煙，觸發了氧氣不足的警報。
民航局開的罰單包括：
【1】吊銷機長，副機長商用執照6個月
【2】削減國航737總飛行量的10%，每月削減5400小時。這直接導致了後來國航中國至布里斯班航線的暫停。那段時間昆州政府很緊張，截至2018年9月的12個月內，有50.2萬人次中國遊客到訪以大堡礁著稱的昆士蘭州，中國連續3年成為該州最大國際遊客來源國。
【3】全行業得展開3個月的安全大檢查。
近日，國際航空專業評級網站AirlineRatings.com公布了2019年全球最安全航空公司排行榜。405家航司中選出了最安全的20家航空公司和最安全的10家低成本航空公司。第一名由澳洲航空（Qantas）拿下，國泰航空、長榮航空及香港快運航空也上榜。
此外，深圳航空、海南航空、大新華航空、廈門航空、山東航空、春秋航空、中國聯航、東方航空、四川航空、中國國航相繼宣布自1月5日起800公里(含)以下及800公里以上航段均免收國內航線燃油附加費。部分國內熱門航線往返可省百元左右。