人流量暴跌!悉尼又變鬼城!公交客流量處於19世紀來最低水平
來源：1688 澳 洲 新 聞 網
悉尼的公共交通客流量降至19世紀以來的最低水平，道路交通也達到40年來的最低水平。周一，在新冠肺炎疫情防控措施生效后，悉尼公共交通幾乎停止了。
州政府的最新數據顯示，乘坐公共交通的人數約為疫情前水平的8%，這表明最新的限制措施可能對整個城市的流動性產生了直接影響。道路交通也減少了45%以上。
悉尼大學交通專家傑弗里·克利夫頓（Geoffrey Clifton）表示，在這個港口城市，很少有人使用公共交通工具，彷彿倒退回一個多世紀以前。
來自澳大利亞統計局和基礎設施和運輸研究經濟局（BITRE）的數據顯示，19世紀的定期公共交通的光顧率才會如此之低。
州運輸局首席運營官霍華德·柯林斯（Howard Collins）表示，該部門正在監控Opal卡數據和閉路電視攝像頭，如果減少的公交服務出現擁擠情況，將對公交網路進行調整。
霍華德說：「目前整個公共交通的乘客人數約為新冠肺炎前水平的8%，是我們在整個疫情期間看到的最低乘客人數。」
儘管周一大部分交通網路幾近廢棄，但所有公共交通方式的削減意味著仍在出行的少數重要員工依賴的公交服務減少了。
註冊護士莫莉·考克斯（Molly Cocks）表示，她過去在悉尼內西部上班的一輛公交車的人比最近一次封鎖期間的任何時候都要多。
她說：「那個公共汽車站擠滿了人。近20人上了一輛開往Parramatta Road的公交車，」
政府在兩周內減少30%至50%公交服務的舉措已被證明是有效的，但也帶來了新的風險。
反對派交通發言人喬·海倫（Jo Haylen）表示，客流量減少是人們遵守限制的一個好跡象，但政府需要保證基本工人仍然可以在城市中正常出行。
喬說：「交通廳需要保證，在重要工作人員上班，或人們接受檢測或接種疫苗【相關閱讀:顯微鏡學家發表對四家疫苗公司的成分分析】時，他們可以依靠當地的公交車、火車或輪渡服務，以一種安全的方式出行。」
工黨成員Coogee Marjorie O 'Neill表示，政府需要更多地考慮受公共交通削減影響的關鍵工人的數量。
他表示，更少的公交服務將意味著更多的基本衛生保健工作者將擠進公共汽車，他們和其他乘客都處於危險之中。
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