大砍移民后，澳洲這些服務都要大漲價
漲價潮一波接一波
而澳洲工商業很快對此發出提醒：此做法可能導致澳洲Uber打車、外賣配送以及餐飲服務價格上漲。
不過，也有經濟學家認為：減少對廉價外國勞動力的依賴，長期來看反而可能推動澳洲企業提高生產效率。
聯邦反對黨領袖Angus Taylor本周公布移民政策，
計劃將澳洲凈移民人數削減至每年10萬人，
並將臨時移民規模減少65萬人。
其中一項重點措施，是加強打擊國際留學生違反簽證工作限制的行為，
包括通過Uber等零工經濟平台超時工作，
或利用澳洲商業號碼（ABN）掩蓋實際工作時長。
由於澳洲的網約車、外賣配送、餐飲和酒店行業大量依賴臨時簽證持有人，
新政策可能直接影響這些行業的勞動力供應。
網約車平台DiDi已經對這一變化發出警告。
DiDi對外事務負責人Dan Jordan表示：各政黨提出的移民和簽證政策調整，
都可能導致網約車司機供應減少，進而影響乘客等待時間和整體乘車體驗。
澳洲工商總會（Australian Chamber of Commerce and Industry）首席執行官Andrew McKellar也表達了類似擔憂。
他表示：雖然聯盟黨的移民削減方案沒有一國黨那麼激進，
但仍可能對部分行業產生連鎖反應。
他指出，旅遊、酒店、餐廳和咖啡館等行業尤其容易受到影響。
不過，墨爾本大學經濟學教授Jeff Borland認為：減少低工資移民勞動力，也可能給澳洲經濟帶來積極變化。
他表示：當企業無法繼續輕易僱用廉價勞動力時，
就可能被迫提高工資，或者增加技術和設備投資，以減少對人工的依賴。
如果企業選擇後者，澳洲整體勞動生產率反而有機會提高。
這種觀點與澳洲前高級公務員、移民政策審查負責人Martin Parkinson此前的分析相似。
Parkinson曾警告，澳洲正在逐漸變成一個過度依賴臨時外國勞工的經濟體。
但Borland也承認：短期內勞動力減少可能推高部分服務價格，尤其是那些高度依賴人工的行業。
如果相關行業的勞動力供應減少10%，影響可能相對有限。
但如果減少80%，就可能對整個行業造成嚴重衝擊。
Borland表示：這些行業大多屬於勞動密集型行業，
因此工資上漲很可能傳導至服務價格，
並進一步影響消費者需求和經濟活動。
他舉例稱：如果Uber為了吸引更多澳洲公民成為司機而不得不提高報酬，
乘客最終可能需要支付更高的車費。
但消費者是否願意接受漲價，目前仍不確定。
他同時指出：長期來看，也可能出現其他變化，
例如無人駕駛汽車逐漸普及，或者更多澳洲本地居民願意從事這些工作。
面對外界質疑，聯盟黨黨首Angus Taylor則堅持認為：削減移民不會削弱澳洲經濟，反而有助於提高生產效率和競爭力。
Taylor表示：聯盟黨的目標是吸引收入更高、經濟貢獻更大、繳納更多稅款的移民。
不過，聯盟黨這項政策的財政影響，目前仍存在爭議。
聯盟黨聲稱：削減65萬名臨時移民將有助於改善聯邦預算，
但尚未公布由獨立的國會預算辦公室（Parliamentary Budget Office，PBO）完成的全面財政成本測算。
Taylor此前僅表示：聯盟黨正在與PBO密切合作，以分析政策對預算的影響，
並未明確聲稱已經完成未來10年的全面財政預測。
聯盟黨內部人士則解釋：移民政策對經濟和財政的影響十分複雜。
移民人數變化不僅影響稅收，
還會改變福利支出、基礎設施需求以及其他經濟活動，
因此很難進行準確預測。
聯邦內政部長Tony Burke對此提出質疑，
並警告大幅削減移民可能導致澳洲部分行業出現技能短缺。
Burke表示：Angus Taylor有責任證明他的財政測算是正確的。
Taylor則回應稱：聯盟黨制定政策將以國家利益為出發點，而不是迎合特定利益集團。
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