墨市或引進9車廂列車 每趟可載1800人
來源: 墨爾本日報 責任編輯：華樂
Lezala表示，希望未來10年能夠興建新的火車站。「我們希望向西延伸至Melton，向北擴張至Wallan，向南覆蓋至Baxter——這些都在我們的計劃之中。」但他指出，政府的支持和資助是完成這一目標的必要條件。
（澳洲新聞網訊）Metro的老闆Andrew Lezala表示，墨爾本必須採用高容量的9車廂列車，並在新興地區建造新的列車站，才能滿足未來幾年的乘車需求。據悉，這種高容量列車每趟最多可容納1800人。
周二上午，Lezala稱，如果墨爾本要想保持繁榮，出行時使用列車的民眾比例應從10%增至40-50%。他表示，擬建的Metro鐵路隧道應當成為「未來100年內墨爾本市應建的16條地下線路」的第一條。
Lezala稱，在過去12個月里列車使用率有所減少，這是一個信號。但他表示，隨著人口的增長，墨爾本的列車乘客就會隨之暴增。他認為，墨爾本要保持繁榮發展，就須提高列車的使用率。
這位列車運營公司的老闆也希望能夠提高Dandenong走廊的列車容納量。「我們得引進9車廂列車，沒錯，就是9車廂的高容量列車，這樣每趟列車就能承載1800人，而非現在的800人。」
Lezala還認為，應當優化巴士、有軌電車和列車的路線，不應重覆運營。他指出，巴士應當與列車站接駁。他還概述了自己的長期目標，即將所有的列車線組（train line group）獨立開來，以避免一條線路的故障引發整個交通網路的癱瘓。此外，所有線路的列車都將5分鐘或10分鐘一班，這樣人們就不必焦灼地揣測下一班列車何時能到。「這會促使列車乘客增加。」