一張國際商務艙機票2萬刀！澳人出國想舒服口袋得夠深
由於需求巨大、座位有限和油價創下歷史新高，國際航班商務艙的票價已經突破2萬澳元，並且成了「新常態」。
想要舒適地飛往歐洲、倫敦和美國等目的地的旅行者被高票價震驚了，有些航線的票價甚至達到疫情前的兩倍以上。
本周，在預訂網站Webjet上，7月份往返羅馬的機票售價高達2.1萬澳元，前往洛杉磯的商務艙座位甚至更貴，為2.3萬澳元，任何想在巴士底日登陸巴黎的人都可能需要支付1.5萬到2.1萬澳元的商務艙往返票價。
根據Webjet的數據，平均而言，前往歐洲的商務艙票價比2019年上漲了40%，而經濟艙票價則飆升了34%。
即使是以前「便宜」的目的地，如巴厘島和馬尼拉，現在的票價也貴了，前往亞洲的經濟艙票價平均上漲了8%，商務艙則攀升了18%。
澳洲旅行社聯合會（Australian Federation of Travel Agents）首席執行官龍（Dean Long）說，Webjet的票價數據反映了該國每一家旅行社正在經歷的情況，因為他們正在努力滿足客戶的期望和預算。
龍說：「所有航線都在滿負荷運轉，而目前的供應水平根本不足以滿足這種需求。」
聯邦政府3月份的數據顯示，進出澳洲的國際航班可用座位數仍比2019年的水平低73%。
隨著4月份出境旅客人數回升到大流行之前的50%，龍說，這單純是供應跟不上需求的簡單案例。
「每個國家都在呼喚更多的航空運力，」他說，「我們被告知，（航空公司）存在人員配置問題。全球範圍內都存在機艙服務人員短缺的問題，而且為國際航班培訓他們也需要時間。」
新的波音787-9飛機交付延遲也造成了一些問題，美國監管機構聯邦航空管理局尚未認可該飛機。
更令人擔憂的是，Webjet首席執行官高爾特（David Galt）預測，即使有更多運力，機票價格也不太可能下降。而且目前的高票價可能還沒有受到石油價格飆升的影響。
Flight Centre Australia總經理諾瓦克（Brent Novak）說，「報復性旅行」，即人們在澳洲封鎖兩年後開始預訂奢華的出國游，正在推動需求的激增。
他說，在過去一個月售出的前15名的國際目的地中，有5個位於歐洲，英國位居第一。「這一點，加上燃油價格上漲和航空公司運力回升，將不可避免地導致前往歐洲和北美的機票價格居高不下。」
龍說，等待和希望票價下降是毫無意義的，價格甚至可能進一步上漲。他說：「你能做的最好的事情是儘早預訂，盡量預訂能夠靈活改簽的機票。我們不知道聖誕節前的供應情況如何。應該會有更多的客座，但由於燃料價格和人員短缺，機票價格不可能有明顯的下降壓力。」
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