不容易！Freo地標，保住了
Fremantle市議會原計劃砍除Douro Road與South Terrace環島路口兩棵118年樹齡的諾福克松,為新建人行橫道讓路，但在居民強烈反對后，市府確認這兩棵老樹將被保留。
該路口此前多次出現車輛與行人險些相撞的情況,市府評估后認為需要進行路面翻新、限速改造和行人安全提升。
經過公眾諮詢和道路安全審查,市府提出的方案中,西側綠化帶上的兩棵成年諾福克松被列入清除名單,理由是為了確保司機能清楚看到過馬路的行人。
方案中還包括移除另外六棵行道樹及部分綠化,以及South Terrace上的兩個停車位。
消息一出,當地居民迅速行動,在樹上繫上寫有”別砍我””救救我們”字樣的絲帶和標語。上周結束的在線問卷調查中,絕大多數當地居民都表達了保留老樹的意願。
6月24日的市議會會議上,多名居民當面質疑砍樹方案。居民Hayley Parker表示,這些樹已有118年歷史,經歷過兩次世界大戰、大蕭條乃至千年蟲危機，質問市府為何這些老樹沒有被納入”重要樹木名錄”加以保護。
City of Fremantle基礎設施總監Graham Tattersall回應稱,該名錄屬於規劃政策範疇,只適用於私人用地上的樹木,而這兩棵松樹位於市政道路上，不在保護範圍內。
他表示,如果最終確實需要砍除，市府會按至少二比一的比例補種樹木。他還提到,多輪評估都包含了視距調查，市府對這些樹確實存在安全隱患、需要按Main Roads要求處理這一判斷”相當有把握”。
另一位居民Brendan Verrier則擔心，砍樹會讓當地變成”水泥叢林”，並質疑此舉對瀕危的黑鳳頭鸚鵡棲息地和食物來源可能造成的影響。
對此，Tattersall承認市府尚未針對這兩棵松樹做過環境評估，但表示如確有必要砍除，市府公園團隊會盡量選用本地原生樹種補種，以減少影響。
隨著老樹保留方案確定，上述環境評估問題也不再是當務之急，市府將繼續與社區溝通，推進路口行人安全改造。
會議上還有居民對人行橫道的選址提出異議。居民Lehani Williams指出,2026年的行人流量統計顯示,環島東側的人流量比西側高出四成，質疑為何要把過街設施設在人流較少的西側。
對此,Tattersall解釋，方案需要綜合考慮車流量、視距、無障礙通行、騎行以及公交車運行等多重因素,東側車流量更大、幾何條件也更複雜，設置人行橫道的難度更高。他強調,該方案已經過獨立道路安全專家和市工程設計團隊的詳細評估。
市府目前正在整理此次公眾反饋意見，後續將向市議會提交不涉及砍樹的改進方案，具體細節將在未來的市議會會議上討論。
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