觀點 | 你在Woolworths買東西可能更貴了！原因是這個
Woolworths近日上調向供應商收取的燃油附加費。
隨著物流成本急升，消費者購買日常食品時可能還要多掏錢。
中東戰事持續，主要石油運輸通道受阻，燃油價格也在衝突延燒之際持續走高。
無論是大城市還是偏遠地區，物流公司都說，若想維持運營，只能把燃油費率往上調。
Woolworths主要依靠Primary Connect負責供應鏈運輸，把供應商的貨物送到配送中心和門店。
Sanitarium、PepsiCo、Ingham’s和Arnott’s等多個大型品牌也使用這家物流公司。
Primary Connect按照每趟運輸所用燃油的比例收取燃油附加費。近幾個月來，大都會地區的費率從17.47%升至19.88%。
偏遠地區運輸的費率也從44.20%提高到50.30%。
今年2月伊朗與美國開戰前，Primary Connect在大都會地區收取的燃油附加費率還只有7.28%。
Woolworths物流部門Primary Connect已提高燃油附加費
專家警告，運營成本上漲最終會轉嫁給消費者
悉尼大學（University of Sydney）供應鏈管理教授Rico Merkert表示，油價上漲時，燃油附加費隨之增加並不罕見。
但他指出，貨運只是最終轉嫁給消費者的價格因素之一。
他告訴ABC：「燃油附加費上升，最終可能推高零售價格並帶來通脹壓力。不過，貨運只佔商品最終貨架售價的一部分，因此消費者在結賬時面對的漲幅未必直接，也不一定與附加費同比例上漲。」
悉尼大學另一名教授Ben Fahimnia說，雜貨價格不得不上漲，否則更高的運營成本就會全部壓在供應商身上。
Fahimnia教授說：「供應商起初已經吸收了一部分成本，也試著在其他地方尋找節省空間，但企業能承擔的成本總有上限。最終必須有人買單；按目前的燃油附加費率，買單的會是結賬時的澳洲消費者。」
澳洲通脹率仍然頑固偏高，高燃油成本是推手之一。
8月份燃油價格單月上漲14.8%，7月份的漲幅則為7.5%。
消費者預計不會承擔全部運營成本漲幅，但可能會面對更高價格，特別是如果中東衝突持續下去
澳洲聯邦儲備銀行（RBA）在最近一次會議上加息，以遏制通脹；預計11月還會再次加息。
澳聯儲行長Michele Bullock上周在記者會上表示，如有必要，企業已經準備把更高的燃油成本轉嫁出去。
她說：「戰爭拖得越久，如果企業原本還在想『情況會緩和，我不會把成本轉嫁出去』，那麼這種想法就越難維持；衝突延續時間越長，企業就越有可能把成本上漲轉嫁出去。」
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