悉尼九成通勤者仍乖乖支付火車費！即便閘機已經開放
在大範圍的交通混亂中，執著的悉尼通勤者仍繼續支付火車費用，儘管罷工行動可以使他們免費通過閘機。
通勤者需使用Opal卡或信用卡支付車費，但新州交通局稱，鐵路工人罷工並開放閘機門的舉措，在過去三周內估計讓納稅人損失300多萬澳元。
但如果不是通勤者的配合，損失可能會高得多。鐵路、電車和公共汽車工會(RTBU)的罷工行動愈演愈烈，但上周乘坐悉尼鐵路網的乘客中，仍有約90%支付了車費。
工會的罷工行動已進入第三周，通勤者可以免費乘坐火車。新州交通局透露，上周，從Opal卡收取的款項和通過十字轉門支付的信用卡款項下降約10%。
根據悉尼火車公司最近的運營數據，這相當於僅一周的收入就減少了約100萬澳元。
這些數據出爐之際，新州政府周二在公平工作委員會與新州工會和RTBU展開對峙。此前，由於勞工行動和工會對政府出爾反爾的指責，雙方在一項新的鐵路工人企業協議上陷入僵局。
新州工會在向公平工作委員會提交的申請中表示，「存在爭議的實質性問題……很容易達成一致」，但他抨擊政府拖延談判。
州長的最後通牒
上周，新州工會引發周一和周三的罷工，導致鐵路網路陷入混亂，州長佩羅特（Dominic Perrottet）向工會提交最後通牒，敦促他們接受協議，否則就撕毀協議。
工會上周的周中罷工導致70%的鐵路車輛停運，逾50萬名乘客受到影響。
工會下令禁止運營Waratah、Millennium和OSCAR列車，這些列車約佔鐵路車隊的70%，占服務的75%。這次罷工導致了整個悉尼以及通往市中心的高速公路出現交通擁堵，因為通勤者只能放棄公共交通，轉而選擇自己駕車。堅持趕火車的通勤者要在車站等待很長時間，而且在大悉尼地區的班次之間平均間隔30分鐘。
作為罷工行動的一部分，工會自8月17日以來已經打開火車站的檢票閘機。
乘客仍需刷卡上下車，但此次罷工行動讓工作人員就更難確保乘客支付了車費。作為回應，新州鐵路公司在所有的閘機上放置了指示乘客付費的顯示屏。
新州的火車通勤者去年支付約4.8億澳元的車票費用，按周計算約為920萬澳元。據了解，上周的票價收入略低於800萬澳元。
州長上周三表示，工會應該暫停所有的勞工行動，並將企業協議交由成員投票表決，否則協議將面臨被撕毀的風險。在最後通牒中，他威脅要取消6400萬澳元以升級該州新內城車隊的承諾。
*以上內容轉載自1688 澳 洲 新 聞 網，創夢AUS對內容或做細微刪改，不代表本網站贊同其觀點和對其真實性負責。